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物聯(lián)網(wǎng)概念-物聯(lián)網(wǎng)是什么意思

文章來源:本站 人氣:236 分布時間:2022-9-21 13:49:51 S M L

物聯(lián)網(wǎng)是什么意思?物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)熱了很多年,大部分人也只是聽說過,或者根本不知道物聯(lián)網(wǎng)就在我們身邊,本文就給大家簡單介紹下物聯(lián)網(wǎng)的概念,物聯(lián)網(wǎng)的特征及應(yīng)用。



一、物聯(lián)網(wǎng)概念

物聯(lián)網(wǎng)是指通過信息傳感設(shè)備,按約定的協(xié)議,將任何物體與網(wǎng)絡(luò)相連接,物體通過信息傳播媒介進(jìn)行信息交換和通信,以實(shí)現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)管等功能。物聯(lián)網(wǎng)基于互聯(lián)網(wǎng)、傳統(tǒng)電信網(wǎng)等信息承載體,讓所有能夠被獨(dú)立尋址的普通物理對象實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò)。



二、物聯(lián)網(wǎng)概念首次提出者是誰

物聯(lián)網(wǎng)概念于1991年第一次提出,由美國麻省理工學(xué)院(MIT)的Kevin Ashton教授首次提出物聯(lián)網(wǎng)的概念。最早可以追溯到1990年施樂公司的網(wǎng)絡(luò)可樂販?zhǔn)蹤C(jī)Networked Coke Machine。1995年比爾蓋茨在《未來之路》一書中也曾提及物聯(lián)網(wǎng),但未引起廣泛重視。1999年美國麻省理工學(xué)院建立了“自動識別中心(Auto-ID)”,提出“萬物皆可通過網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)”,闡明了物聯(lián)網(wǎng)的基本含義。早期的物聯(lián)網(wǎng)是依托射頻識別(RFID)技術(shù)的物流網(wǎng)絡(luò),隨著技術(shù)和應(yīng)用的發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵已經(jīng)發(fā)生了較大變化。2003年美國《技術(shù)評論》提出傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將是未來改變?nèi)藗兩畹氖蠹夹g(shù)之首。2004年日本總務(wù)省(MIC)提出u-Japan計(jì)劃,該戰(zhàn)略力求實(shí)現(xiàn)人與人、物與物、人與物之間的連接,希望將日本建設(shè)成一個隨時、隨地、任何物體、任何人均可連接的泛在網(wǎng)絡(luò)社會。2005年11月17日,在突尼斯舉行的信息社會世界峰會(WSIS)上,國際電信聯(lián)盟(ITU)發(fā)布《ITU互聯(lián)網(wǎng)報(bào)告2005:物聯(lián)網(wǎng)》,引用了“物聯(lián)網(wǎng)”的概念。物聯(lián)網(wǎng)的定義和范圍已經(jīng)發(fā)生了變化,覆蓋范圍有了較大的拓展,不再只是指基于RFID技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)。



三、物聯(lián)網(wǎng)的特征

1. 全面感知

利用無線射頻識別(RFID)、傳感器、定位器和二維碼等手段隨時隨地對物體進(jìn)行信息采集和獲取。 感知包括傳感器的信息采集、協(xié)同處理、智能組網(wǎng),甚至信息服務(wù),以達(dá)到控制、指揮的目的。


2. 可靠傳遞

是指通過各種電信網(wǎng)絡(luò)和因特網(wǎng)融合,對接收到的感知信息進(jìn)行實(shí)時遠(yuǎn)程傳送,實(shí)現(xiàn)信息的交互和共享,并進(jìn)行各種有效的處理。在這一過程中,通常需要用到現(xiàn)有的電信運(yùn)行網(wǎng)絡(luò),包括無線和有線網(wǎng)絡(luò)。由于傳感器網(wǎng)絡(luò)是一個局部的無線網(wǎng),因而無線移動通信網(wǎng)、3G網(wǎng)絡(luò)是作為承載物聯(lián)網(wǎng)的一個有力的支撐。


3. 智能處理

是指利用云計(jì)算、模糊識別等各種智能計(jì)算技術(shù),對隨時接受到的跨地域、跨行業(yè)、跨部門的海量數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行分析處理,提升對物理世界、經(jīng)濟(jì)社會各種活動和變化的洞察力,實(shí)現(xiàn)智能化的決策和控制。



四、物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用

1、智慧物流

智慧物流指的是以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等信息技術(shù)為支撐,在物流的運(yùn)輸、倉儲、運(yùn)輸、配送等各個環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)感知、全面分析及處理等功能。當(dāng)前,應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域主要體現(xiàn)在三個方面,倉儲、運(yùn)輸監(jiān)測以及快遞終端等,通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對貨物的監(jiān)測以及運(yùn)輸車輛的監(jiān)測,包括貨物車輛位置、狀態(tài)以及貨物溫濕度,油耗及車速等,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的使用能提高運(yùn)輸效率,提升整個物流行業(yè)的智能化水平。


2、智能交通

智能交通是物聯(lián)網(wǎng)的一種重要體現(xiàn)形式,利用信息技術(shù)將人、車和路緊密的結(jié)合起來,改善交通運(yùn)輸環(huán)境、保障交通安全以及提高資源利用率。運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)具體的應(yīng)用領(lǐng)域,包括智能公交車、共享單車、車聯(lián)網(wǎng)、充電樁監(jiān)測、智能紅綠燈以及智慧停車等領(lǐng)域。其中,車聯(lián)網(wǎng)是近些年來各大廠商及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)爭相進(jìn)入的領(lǐng)域。


3、智能安防

安防是物聯(lián)網(wǎng)的一大應(yīng)用市場,因?yàn)榘踩肋h(yuǎn)都是人們的一個基本需求。傳統(tǒng)安防對人員的依賴性比較大,非常耗費(fèi)人力,而智能安防能夠通過設(shè)備實(shí)現(xiàn)智能判斷。目前,智能安防最核心的部分在于智能安防系統(tǒng),該系統(tǒng)是對拍攝的圖像進(jìn)行傳輸與存儲,并對其分析與處理。一個完整的智能安防系統(tǒng)主要包括三大部分,門禁、報(bào)警和監(jiān)控,行業(yè)中主要以視頻監(jiān)控為主。


4、智慧能源環(huán)保

智慧能源環(huán)保屬于智慧城市的一個部分,其物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用主要集中在水能,電能,燃?xì)?、路燈等能源以及井蓋、垃圾桶等環(huán)保裝置。如智慧井蓋監(jiān)測水位以及其狀態(tài)、智能水電表實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程抄表、智能垃圾桶自動感應(yīng)等。將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于傳統(tǒng)的水、電、光能設(shè)備進(jìn)行聯(lián)網(wǎng),通過監(jiān)測,提升利用效率,減少能源損耗。


5、智能醫(yī)療

在智能醫(yī)療領(lǐng)域,新技術(shù)的應(yīng)用必須以人為中心。而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是數(shù)據(jù)獲取的主要途徑,能有效地幫助醫(yī)院實(shí)現(xiàn)對人的智能化管理和對物的智能化管理。對人的智能化管理指的是通過傳感器對人的生理狀態(tài)(如心跳頻率、體力消耗、血壓高低等)進(jìn)行監(jiān)測,主要指的是醫(yī)療可穿戴設(shè)備,將獲取的數(shù)據(jù)記錄到電子健康文件中,方便個人或醫(yī)生查閱。除此之外,通過RFID技術(shù)還能對醫(yī)療設(shè)備、物品進(jìn)行監(jiān)控與管理,實(shí)現(xiàn)醫(yī)療設(shè)備、用品可視化,主要表現(xiàn)為數(shù)字化醫(yī)院。


6、智慧建筑

建筑是城市的基石,技術(shù)的進(jìn)步促進(jìn)了建筑的智能化發(fā)展,以物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)為主的智慧建筑越來越受到人們的關(guān)注。當(dāng)前的智慧建筑主要體現(xiàn)在節(jié)能方面,將設(shè)備進(jìn)行感知、傳輸并實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控,不僅能夠節(jié)約能源同時也能減少樓宇人員的運(yùn)維。億歐智庫根據(jù)調(diào)查,了解到目前智慧建筑主要體現(xiàn)在用電照明、消防監(jiān)測、智慧電梯、樓宇監(jiān)測以及運(yùn)用于古建筑領(lǐng)域的白蟻監(jiān)測。


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